حدیث مشکلات سایت پروازی سرکت مازندران از حد تواتر گذشته و نمی توان انکار کرد. از مدتی پیش خلبانان از وضعیت دریافت مبالغ برای پرواز در این سایت، پارکینگ و سرویس دهی نامناسب در قبال مبالغ دریافتی، شاکی هستند و بارها شکایت خود را به ما (در تلگرام و اینستاگرام) اعلام کرده اند و ما نیز تا حد مقدور برای رفع مشکلات، آنها را انعکاس داده ایم. اما هر بار با پاسخ های مشابه مبنی بر کتمان گفته هایشان مواجه می شوند. لذا می گوییم این حدیث از حد تواتر گذشته و نه تنها انکار مسموع نیست بلکه این انکار مشکلات است که واقعیت ندارد، نه اعتراض ورزشکاران.
البته همانگونه که  می دانید مشکل سرکت از زمانی شروع شد که نهادهای مسئولِ ساماندهی ورزش های هوایی در استان مازندران جایگاه  نظارتی خود را تبدیل به جایگاه رقابتی کردند و هم اکنون شاهد راه اندازی دو تیکاف در این سایت تحت مدیریت دوگانه هستیم. همین رقابت خود ریشه تمام مشکلات است، زیرا طبیعی است که رقبا تلاش می کنند هر طور شده دیگری را حذف یا تضعیف کنند. 
همین اختلافات تاکنون منجر به تعطیلی سه مسابقه کشوری هدفزنی در سال های ۱۴۰۰، ۱۴۰۳ و ۱۴۰۴ در این سایت شده است. مسابقات ۴۰۳ و  ۴۰۴ در تقویم انجمن نیز گنجانده شده بود و قرار بود آبان ماه برگزار شود. (سوابق اخبار کنسلی مسابقات سرکت در لینک های مرتبط موجود است)
طُرفه آن که در این مدیریت دوگانه، یکی سنگ انجمن و وزارت ورزش را به سینه می زند و دیگری سنگ سازمان هواپیمایی و هوانوردی را و هر کدام نیز خود را برحق و صاحب پرواز می پندارند! یعنی اگر بخواهیم اختلاف سازمان هواپیمایی و فدراسیون انجمن های ورزشی را در یک کاریکاتور ترسیم کنیم، آن تصویر، چیزی شبیه همین وضعیت سایت سرکت می شود که دود آن دارد به چشم خلبانان می رود.
آنچه در این مرحله می توان توصیه کرد این است که خلبانان و ورزشکاران هوایی دندان روی جگر بگذارند، بلکه به مرور زمان قوۀ عاقله ای پیدا شود و استخوان را از لای زخم درآورد، وگرنه با ادامه اختلافات و استوری ها و پیام های اعتراضی، سرنوشتی جز تعطیلی در کمین سرکت نیست. زیرا ادامه اختلافات به شکایت به نهادهای بالادستی خواهد کشید و تجربه ثابت کرده در چنین بحران هایی این نهادها تدبیری جز تعطیلی سایت ها در آستین ندارند. 
امید که با آغاز و تداوم مذاکرات سازنده بین ورزشکاران استفاده کننده از سایت و مدیریت دوگانۀ بهره بردار از سایت سرکت، مرهمی هرچند مقطعی و سطحی بر این جراحت بتوان پیدا کرد.

منبع : سروش پرواز 
۱۶ آذر ۱۴۰۴