لایو ۱۱۹ در مورخه سوم دی ماه ۱۴۰۴ ساعت ۲۱ با محوریت بررسی وضعیت ورزش‌های هوایی استان اصفهان و با حضور جمعی از مربیان، خلبانان و فعالان باسابقه این حوزه برگزار شد. این گفت‌وگو تلاشی بود برای بازخوانی گذشته، نقد وضعیت فعلی و ترسیم چشم‌اندازی واقع‌بینانه برای آینده ورزش‌های هوایی در یکی از فنی‌ترین استان‌های...

در سال‌های اخیر، در فضای تبلیغاتی ورزش‌های هوایی، به‌ویژه پاراگلایدینگ، عباراتی مانند«آموزش پرواز در ۳ روز» بیش از گذشته دیده می‌شود. این در حالی است که چنین ادعایی، با ماهیت واقعی آموزش پاراگلایدینگ و اصول پذیرفته‌شده‌ی ایمنی در این رشته هم‌خوانی ندارد.پاراگلایدینگ صرفاً یادگیری یک مهارت فیزیکی یا انجام چند پرواز نیست؛ بلکه فرآیندی پیچیده...

مسئول کمیته ورزش های هوایی استان ها با وظایف سنگین و زیادی که بر عهده دارند، از حساسیت ویژه ای برخوردار است. انتخاب فردی که برای سرپا نگهداشتن سایت های پروازی تلاش کند، به وضعیت خلبانان رسیدگی نماید و … در عین حال حقوق و مزایا هم دریافت نکند، با توجه به گذر از هفت...

مهدی حسین‌آبادی در سال‌های اخیر همواره ورزش‌های هوایی با مشکلات و مسائل حل‌نشده متعددی روبرو بوده است؛ می‌توان گفت هرکس که در جامعه پروازی فعالیت دارد کم و بیش با این مشکلات مواجه شده و به نحوی با امید دریافت پاسخی درخور، طرح سؤال یا پرسشگری (نقد) کرده است. اما آیا پس از مطالبات و...

حدیث مشکلات سایت پروازی سرکت مازندران از حد تواتر گذشته و نمی توان انکار کرد. از مدتی پیش خلبانان از وضعیت دریافت مبالغ برای پرواز در این سایت، پارکینگ و سرویس دهی نامناسب در قبال مبالغ دریافتی، شاکی هستند و بارها شکایت خود را به ما (در تلگرام و اینستاگرام) اعلام کرده اند و ما...

شفافیت در ورزش‌های هوایی: انتشار گزارش‌های رسمی انجمن برای ارتقای فرهنگ ورزشی در گذشته، در مسابقات و رویدادهای ورزش‌های هوایی، تخلفات و رفتارهای ناپسند ورزشکاران یا مربیان گاهی توسط ناظر یا برگزارکننده به صورت گزارش مکتوب به انجمن ارسال می‌شد، اما بسیاری از این گزارش‌ها که قابلیت انتشار عمومی داشتند و می‌توانستند به آگاهی جامعه...

در ورزش‌های هوایی قرار است همه‌چیز درباره پرواز و رهایی باشد؛ اما انگار بعضی صندلی‌ها روی زمین میخکوب‌اند و خصوصیت‌شان «عدم پرواز» است و هر کس روی‌شان بنشیند، دیگر دل کندن بلد نیست.این روزها در گوشه‌وکنار این ورزش، با افرادی روبه‌رو می‌شویم که نیرویی نامرئی آن‌ها را به یک «بِسِمت» دوخته.جالب‌تر اینکه همین‌ افراد مدام...

در پروازهای تجاری (تندم)، انجام حرکات نمایشی روی خشکی با مسافری که آموزش ندیده، کاملاً به دور از اخلاق حرفه‌ای است.این توجیه که «مسافر خودش هیجان خواست» یا «خلبان به مانور مسلط است» به هیچ‌وجه پذیرفتنی نیست.مسافر به تخصص و تعهد خلبان اعتماد کرده است و بخشی از این اعتماد به اخلاق حرفه‌ای وی برمی‌گردد؛...

موضوع مسئولیت قانونی فدراسیون‌های ورزشی در قبال حوادث و سوانح ورزشکاران در حقوق ایران، ترکیبی از مسئولیت مدنی، کیفری و انتظامی را شامل می‌شود. در ادامه، یک جمع‌بندی تحلیلی از دیدگاه حقوقی و رویه‌ای ارائه می‌دهم: 1. مبنای حقوقی مسئولیت فدراسیون‌های ورزشی الف) قوانین بالادستی1. قانون مسئولیت مدنی (۱۳۳۹) – به‌ویژه مواد ۱، ۲ و ۳بر...

در روزی که هوای تیکاف بس ناجوانمردانه گاستی بود و بدشانسی مقابل چهره خلبانان جولان می‌داد به طوری که وریو محمود لشگری هم وسط تسک خاموش شد؛ سلمان عبدلی نشان داد خلبان روزهای پرچالش است.پنجره تسک ۶۵ کیلومتری چهارم در حالی باز شد که از همان ابتدا، هوای گاستی گرد و خاک‌ زیادی را از...

در صفحات اجتماعی، بارها شاهد تصاویر پرواز کودکان خردسال با پاراگلایدر بوده‌ایم؛ پدیده‌ای که با عناوینی مانند «خردسال‌ترین خلبان» به شکل فزاینده‌ای مورد توجه قرار گرفته است. می‌دانیم که پرواز با پاراگلایدر، به عنوان یکی از ورزش‌های اکستریم، نیازمند کنترل هیجانات و بلوغ فکری برای تصمیم‌گیری سریع در شرایط بحرانی است.سوالی که ذهن مرا به...